第一百四十五章 爆红后遗症（5K求订阅） (第10/12页)

，瞬间得到众多网友的点赞。

    不过网友是看热闹，但众多车企和政策敏感人士马上就领会到更深层次的意思。

    官媒发声后，那接下来就将是无人自动驾驶在全国更大面积地放开了。

    果然，官方释放态度后，不少城市也陆续放开无人自动驾驶的限制，这样一来，整个炎国的无人自动驾驶市场一下变得巨大无比！

    而原本就是香馍馍的凤凰厂变得更吃香！

    而炎国政策的变化，也刺激了国外厂商的关注。

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    这一下，原本对凤凰无人自动驾驶技术就非常关注的几大国外厂商，更对炎国市场感到关注。

    国外厂商研究无人自动驾驶技术的企业也很多，比如谷歌、泽斯拉、GM，以及德系的大众、日系的丰田。

    不过最为著名的还是谷歌和泽斯拉。

    这两家虽然知名度最高，也都是美洲国企业，但两家的无人驾驶技术研发方案有些不同。

    谷歌的无人自动驾驶汽车，是纯粹的连方向盘、油门、刹车、挡位都没有的无人自动驾驶汽车。

    使用的时候，只需要告诉无人驾驶汽车去哪里就行了。

    在这样的设计理念下，谷歌的无人驾驶汽车一直都处于试验中。

    哪怕到现在已经超过48万公里的测试里程，哪怕有几百辆、几千辆测试车辆，但实际过程中，还是遇到和凤凰共